近年來(lái)因我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加快，大氣污染問(wèn)題層出不窮，且有加重之勢(shì)，多個(gè)污染嚴(yán)重地區(qū)出現(xiàn)霧霾、酸雨的那個(gè)重污染天氣，已嚴(yán)重影響到人們的日常生活和身心健康。因此治理大氣污染、降低污染排放的腳步需要加快，目前鋼鐵企業(yè)作為污染排放的“大戶(hù)”，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各種工藝流程產(chǎn)生的污染污染物（如：粉塵顆粒物、SO2、NO2等）均是造成大氣環(huán)境質(zhì)量變差的主要來(lái)源。

在當(dāng)前這種嚴(yán)峻形勢(shì)下，如何降低鋼鐵企業(yè)污染排放、實(shí)現(xiàn)企業(yè)環(huán)保生產(chǎn)已成為打贏大氣污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵。鋼鐵企業(yè)是流程工業(yè)，生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)眾多，特別是鋼鐵企業(yè)無(wú)組織排放的顆粒物占排放總量的50%以上，因此在治理鋼鐵企業(yè)排放改造時(shí)不僅要注重有組織排放，更要注重?zé)o組織排放。為了有效監(jiān)管鋼鐵企業(yè)污染防治情況，建設(shè)無(wú)組織監(jiān)管控一體化平臺(tái)，全流程監(jiān)管，將鋼鐵企業(yè)的實(shí)際污染治理情況盡收“眼”底。

無(wú)組織監(jiān)管控一體化平臺(tái)包含駕駛艙展示、無(wú)組織排放監(jiān)測(cè)管理、有組織排放管理、分表計(jì)電、無(wú)組織治理監(jiān)測(cè)管理、門(mén)禁系統(tǒng)管理、環(huán)衛(wèi)車(chē)定位巡航管理等功能，通過(guò)各個(gè)設(shè)備的聯(lián)動(dòng)對(duì)鋼鐵廠內(nèi)區(qū)域進(jìn)行環(huán)境污染監(jiān)管。

無(wú)/有組織排放監(jiān)測(cè)管理將企業(yè)內(nèi)安裝的顆粒物監(jiān)測(cè)設(shè)備、微站設(shè)備等監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備進(jìn)行管理，實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并與臨近的國(guó)控站、省控站設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比顯示，分析不同產(chǎn)塵點(diǎn)、不同監(jiān)測(cè)指標(biāo)數(shù)據(jù)，以污染熱力渲染圖展示。當(dāng)監(jiān)測(cè)污染數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定的閾值時(shí)，系統(tǒng)按照設(shè)定的指令指揮對(duì)應(yīng)設(shè)備進(jìn)行抑塵治理，即和治理設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，及時(shí)控制產(chǎn)塵污染。

分表計(jì)電則是平臺(tái)從市控網(wǎng)或企業(yè)提供的分表計(jì)電設(shè)備中獲取電表數(shù)據(jù)，并將參數(shù)全部上傳至管控平臺(tái)。門(mén)禁系統(tǒng)管理則是將企業(yè)的門(mén)禁系統(tǒng)信息納入平臺(tái)，可以統(tǒng)計(jì)出當(dāng)日車(chē)輛進(jìn)出情況、隨車(chē)清單、自動(dòng)抬桿等內(nèi)容。

環(huán)衛(wèi)車(chē)定位巡航管理功能則是在環(huán)衛(wèi)車(chē)善安裝導(dǎo)航定位裝置，系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)時(shí)接收車(chē)輛位置信息，并在平臺(tái)顯示車(chē)輛的工作位置，可以根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際行駛路線(xiàn)進(jìn)行巡航軌跡繪制，簡(jiǎn)單明了。

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無(wú)組織監(jiān)管控一體化平臺(tái)的應(yīng)用可以使用戶(hù)在足不出戶(hù)的情況下，對(duì)鋼鐵場(chǎng)內(nèi)的污染防治信息進(jìn)行系統(tǒng)的了解。將監(jiān)測(cè)區(qū)域納入監(jiān)管范圍，并通過(guò)數(shù)據(jù)的展示情況對(duì)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行分析，為防治顆粒物、SO2、NO2等污染源污染提供解決方案，實(shí)現(xiàn)真正意義上的有效管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理。

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隨著國(guó)家的工業(yè)化加快發(fā)展，交通工具、儀器零件、建筑施工、生活用品等各個(gè)角落都可以看見(jiàn)鋼鐵的身影，鋼鐵企業(yè)地位的重要性可見(jiàn)一斑。但是鋼鐵廠工藝流程的繁雜，導(dǎo)致產(chǎn)生的污染問(wèn)題也嚴(yán)重，污染排放主要有兩種類(lèi)型，即有組織污染源排放和無(wú)組織污染源排放，有組織排放相對(duì)好監(jiān)管，污染源排放有序。無(wú)組織污染源排放就不是很容易監(jiān)管的，鋼鐵企業(yè)工藝多，各個(gè)工藝節(jié)點(diǎn)都存在產(chǎn)生污染源的可能，且無(wú)組織排放又具有逸散性強(qiáng)、污染源復(fù)雜等特性，因此監(jiān)管起來(lái)困難。

鋼鐵生產(chǎn)的工藝流程大致分為選礦、燒結(jié)、焦化、煉鐵、連鑄、軋鋼、自備電廠、物料運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程，并伴有各種輔助系統(tǒng)，如：制氧、制氮、循環(huán)水系統(tǒng)、煙氣除塵、煤氣回收等。根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策指示，鋼鐵項(xiàng)目原則上要達(dá)到chao di排放，需要推動(dòng)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)進(jìn)行chao di排放改造，到2025年底前，重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)基本改造完成。

針對(duì)鋼鐵企業(yè)的無(wú)組織污染源監(jiān)測(cè)，擬建設(shè)無(wú)組織監(jiān)管控一體化平臺(tái)搭配多種監(jiān)測(cè)設(shè)備、治理設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)治理，有效聯(lián)動(dòng)。監(jiān)測(cè)設(shè)備是“yan jing”，系統(tǒng)平臺(tái)是“大腦”，治理設(shè)備是“zhi xing者”，“yan jing”看到的現(xiàn)象實(shí)時(shí)反饋至“大腦”，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的整理、分析、匯總數(shù)據(jù)，將指令傳達(dá)給“zhi xing者”，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼鐵企業(yè)的無(wú)組織污染源的“監(jiān)管控”。

根據(jù)鋼鐵企業(yè)無(wú)組織污染源排放產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)設(shè)備選擇，主要包含的污染物有固體顆粒物、NO2、SO2、揮發(fā)性有機(jī)化合物、氨氣等，因此可用揚(yáng)塵噪聲在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀、微型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀、顆粒物濃度可視化監(jiān)測(cè)儀、國(guó)標(biāo)法小型空氣站以及智能抑塵控制系統(tǒng)（此控制系統(tǒng)主要由在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、中控系統(tǒng)、抑塵霧炮控制系統(tǒng)三部分組成），實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、反映全場(chǎng)污染濃度，將數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)平臺(tái)，進(jìn)行資源整合，形成“監(jiān)管控”一體化的管理平臺(tái)，將鋼鐵企業(yè)內(nèi)的所有污染源進(jìn)行集中監(jiān)控和管理，并通過(guò)閾值設(shè)定和灑水抑塵設(shè)施進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)jing準(zhǔn)抑塵等目的。

系統(tǒng)平臺(tái)將環(huán)保設(shè)備的使用情況、治理情況等數(shù)據(jù)信息自動(dòng)生成記錄，進(jìn)行平臺(tái)存儲(chǔ)，支持導(dǎo)出查看。系統(tǒng)的功能齊全，根據(jù)鋼鐵企業(yè)的需求進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，將鋼鐵企業(yè)的監(jiān)測(cè)環(huán)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行錄入，可記錄車(chē)輛臺(tái)賬、監(jiān)測(cè)治理等設(shè)備信息、提供污染排名、污染分析等內(nèi)容，還會(huì)將靜態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成圖像數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成污染熱力圖分析、污染熱力圖渲染等圖像，方便了解查看企業(yè)的污染情況。

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