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項目信息

時間：2024年10月

項目地點：陜西省·XX市

項目名稱：道路積塵負荷走航監(jiān)測服務項目

應用產品：智易時代道路積塵負荷走航監(jiān)測系統(tǒng)

內容介紹

在當前大氣污染防治的攻堅階段，智易時代與陜西省某市城管局緊密合作，共同開展了一項創(chuàng)新的道路積塵負荷走航監(jiān)測服務項目。該項目不僅為城市大氣污染治理提供了精準的解析工具，精準解析大氣污染成因，而且通過高科技手段，瞄準污染源頭，為打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)提供了有力支撐。

隨著城市化進程的加快，道路揚塵成為影響城市空氣質量的重要因素之一。傳統(tǒng)的監(jiān)測手段往往局限于固定點位，難以全面覆蓋城市各個角落，而智易時代的道路積塵負荷走航監(jiān)測技術，通過移動走航的方式，能夠高效配合傳統(tǒng)的固定點位監(jiān)測，實現(xiàn)對城市道路揚塵污染水平的全面掌握。通過此項走航監(jiān)測工作的定向開展，城管局能夠及時發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據和高值區(qū)域，快速鎖定“問題癥結”，從而采取針對性的防治管控措施。

應用優(yōu)勢

道路積塵走航監(jiān)測服務項目的核心優(yōu)勢在于其隨走隨測隨時查看分析數(shù)據。監(jiān)測車在城市道路上行駛時，可以隨著車輛的移動實時采集道路積塵數(shù)據，并通過先進的數(shù)據處理系統(tǒng)，對數(shù)據進行即時分析，確保污染區(qū)域能夠被迅速識別和處理，全面掌握城市道路揚塵污染水平的同時，還可以檢驗道路灑水降塵和機械化清掃保潔程度。這種隨走隨測的模式，大大提高了數(shù)據采集的效率和準確性，為城市管理者提供了科學的決策依據。

此外，走航監(jiān)測的另一個顯著特點是其監(jiān)測點位的不固定性。監(jiān)測路線的靈活性使得數(shù)據采集工作更加高效，能夠覆蓋城市中的每一個角落，無論是繁忙的商業(yè)街區(qū)，還是偏遠的工業(yè)園區(qū)，甚至是正在施工的建筑工地，都能夠得到全面的監(jiān)測。這種全面覆蓋的監(jiān)測方式，確保了城市道路“以克論凈”的高標準得以實現(xiàn)。

在工業(yè)園區(qū)的護航方面，走航監(jiān)測能夠對工業(yè)排放進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)可能的污染問題，為工業(yè)企業(yè)的環(huán)保升級提供數(shù)據支持。對于建筑工地，走航監(jiān)測同樣發(fā)揮著重要作用，通過巡航監(jiān)測，可以有效監(jiān)督工地的揚塵控制措施是否到位，確保工地揚塵得到有效管理。

在敏感區(qū)域，如學校、醫(yī)院周邊，走航監(jiān)測的實施更是體現(xiàn)了“人防+技防”的雙重防治策略。通過定期的監(jiān)測巡航，城管局能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的污染問題，保障市民的健康權益。

產品信息

本次，智易時代助力開展的道路積塵負荷走航監(jiān)測項目中應用到的產品即是道路積塵負荷走航監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了在線監(jiān)測、數(shù)據計算、地圖匹配、視頻監(jiān)控、數(shù)據傳輸和自動統(tǒng)計等功能，通過監(jiān)測車輪帶起的揚塵濃度來評價道路積塵負荷，通過生成的走航標準地圖清晰明了的展示道路污染情況。該系統(tǒng)在車輛正常行駛過程中自動對積塵負荷數(shù)據進行監(jiān)測，具有不影響交通、監(jiān)測效率高和結果清晰可視等優(yōu)勢。

智易時代與陜西省某市城管局的合作，標志著該城市道路揚塵污染治理進入了一個新的階段，通過先進的技術手段為城市大氣污染防治工作注入了新的活力。未來，我們期待智易時代道路積塵負荷走航監(jiān)測系統(tǒng)能夠在更多城市開展應用，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻更多力量。

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城市化進程的加速和環(huán)保意識的提高，使得揚塵在城市環(huán)境治理中，已然成為不可忽視的問題之一。道路積塵作為城市環(huán)境的一個重要污染問題，不僅影響城市的美觀和衛(wèi)生，還可以對空氣質量造成負面影響。通過道路積塵走航監(jiān)測系統(tǒng)的引入，將城市道路劃分為核心、重點和一般道路，采用不同標準進行分級、分區(qū)監(jiān)測，檢驗道路灑水降塵和機械化清掃保潔程度，實現(xiàn)城區(qū)道路“以克論凈”。

智易時代走航監(jiān)測系統(tǒng)在城市jing準治塵工作中，起著重要作用，可以對工業(yè)園區(qū)護航、建筑工地巡航、敏感區(qū)域督航……通過及時開展道路積塵走航監(jiān)測，實時、適時掌握城市揚塵排放情況，鎖定空氣污染位置、強度和時間，并可以根據污染運動趨勢、污染情況提出有效管控對策建議。系統(tǒng)可以針對重點區(qū)域、重點路段、重點時段和重點企業(yè)開展顆粒物走航監(jiān)督監(jiān)測，quan力服務管理決策，為城市高質量發(fā)展護航。

同時，智易時代道路積塵走航監(jiān)測系統(tǒng)是將道路積塵走航監(jiān)測設備搭載在車輛上，通過車頂和車底的設備采集大氣信息，實時傳送到相關管理平臺。系統(tǒng)由顆粒物采集單元、顆粒物監(jiān)測單元、數(shù)據采集和傳輸單元、供電單元、車輛定位系統(tǒng)及輔助單元等部分組成，輔助單元包括氣象參數(shù)測試儀、視頻監(jiān)控設備和校準設備等。該系統(tǒng)能夠實時獲取道路積塵的數(shù)據，為環(huán)境管理部門提供決策依據，有助于及時采取有效的除塵措施，改善空氣質量。

性能特點：

（1）集保護、測量、信號、顯示等功能于一體；

（2）具有短路、過載、低壓等多種保護功能，各種功能均可選擇；

（3）采用先進的工業(yè)級芯片，總線不出芯片，電氣隔離和電磁屏蔽設計符合相關標準，使裝置的硬件系統(tǒng)具有高抗干擾能力和工作可靠性；

（4）檢測、采集、分析原理成熟可靠，能夠經歷長時間的現(xiàn)場運行考驗；

（5）車載移動點位揚塵監(jiān)測實時顯示，監(jiān)測地點不受限制；

（6）免安裝支架：可適用于各種車型；

（7）檢測儀采樣時，每間隔?1s?采樣一個數(shù)值；

（8）現(xiàn)場檢測數(shù)據導出可以通過平臺導出等方式；

（9）檢測儀配備?GPS，原始數(shù)據導出帶?GPS?點位信息；

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在我國，大氣環(huán)境走航式監(jiān)測已經逐步被應用起來，可以說是近年來運用的最多、最guang泛的技術之一。越來越多的城市在jing細化管控、quan面化管控中選擇利用走航監(jiān)測系統(tǒng)對區(qū)域環(huán)境空氣質量進行快速檢測，掌握大氣污染變化全貌，鎖定重點污染源源頭，從而實現(xiàn)城市環(huán)境中重點污染區(qū)域、重點污染企業(yè)以及重點污染時段的細化管理，實現(xiàn)快速響應、jing準把握，靶向治療城市環(huán)境大氣污染物。

走航監(jiān)測系統(tǒng)可以監(jiān)測PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3等氣態(tài)污染物，利用車載傳感器，在行進時對環(huán)境空氣、廠界、無組織污染物排放廢氣進行連續(xù)、實時的監(jiān)測，并根據地理位置信息，對行進路線及行進路線過程中的各類污染物濃度空間分布進行記錄，并可以在WEB端平臺中進行相關內容查看，實現(xiàn)污染濃度數(shù)據分析、空間分布數(shù)據趨勢分析等內容。

該系統(tǒng)集成了在線監(jiān)測、數(shù)據計算、地圖匹配、視頻監(jiān)控、數(shù)據傳輸和自動統(tǒng)計等功能，集保護、測量、信號、顯示等功能于一體，具有短路、過載、低壓等多種保護功能，采用先進的工業(yè)級芯片，總線不出芯片，電氣隔離和電磁屏蔽設計符合相關標準，使裝置的硬件系統(tǒng)具有高抗干擾能力和工作可靠性，檢測、采集、分析原理成熟可靠。且能夠經歷長時間的現(xiàn)場運行考驗，車載移動點位環(huán)境監(jiān)測實時顯示，監(jiān)測地點不受限制，可適用于各種車型。

走航監(jiān)測在城市環(huán)境污染監(jiān)測工作中可以說是很實用的，具有分析物質種類多、響應速度快、分析精度高等優(yōu)點，結合走航車機動性強、監(jiān)測區(qū)域廣等特性，在城市環(huán)境監(jiān)測工作中可以幫助我們描繪污染物圖譜。這種邊走邊測的方式，既能精準溯源涉氣企業(yè)內可能存在的“來路不明”揮發(fā)性有機氣體，也能及時發(fā)現(xiàn)污染來源，鎖定問題區(qū)域及問題點，在減少人力消耗的同時，實現(xiàn)“真、準、quan、快”監(jiān)管。

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近年來城市顆粒物污染問題日漸突出，嚴重影響著人們的環(huán)境幸福指數(shù)和對美好環(huán)境的期待。道路揚塵作為城市揚塵的重要組成部分，對顆粒物污染的貢獻不容小覷。道路就像一張網，將整個城市串聯(lián)在一起，方便出行的同時也為揚塵污染提供了很大“貢獻”。

城市揚塵具有源強不確定、排放隨機和排放位置、類型多樣等特點。揚塵影響的大小程度主要受兩方面因素影響，一是承載揚塵的載體（比如道路等）上存在顆粒物的量（比如道路積塵負荷等）及顆粒物的物理性質（比如含水率等），二是人類活動或自然力對其的擾動程度。積塵越多，擾動越大，揚塵影響就越嚴重。道路環(huán)境因有大量汽車行駛，人類活動十分劇烈，因此道路揚塵是最重要的揚塵源之一。最為最重要的揚塵污染源，道路清，則點面清。因此，開展主城區(qū)道路積塵負荷逐月走航檢測，對道路揚塵污染防治成效進行定量監(jiān)控和考核。在重污染天氣期間開展主城區(qū)道路積塵負荷走航檢測，對重污染應急措施落實情況和成效開展量化監(jiān)控。因此，道路揚塵排放量化、監(jiān)測、評估和考核是進行科學管理的基礎，也是為道路揚塵管理提供技術支撐。環(huán)境管理部門通過及時發(fā)布監(jiān)測結果和采取針對性措施，達到有效消減道路揚塵排放量的目標，提升人民群眾的環(huán)境滿意度。

道路揚塵的來源：

• 機動車數(shù)量的迅速增加導致的機動車尾氣塵的加速上升；
• 城市道路保潔標準低，垃圾收運系統(tǒng)不完善；
• 建設工程在施工過程中不按照文明施工要求進行施工，如工地未按標準設置圍擋，渣土處置車輛帶泥上路、裝載過量，工地出入口未硬化，無專人保潔；
• 拆遷工程在施工過程中沒有或不及時灑水降塵；
• 市政道路工程在施工中裸露土不能及時覆蓋或清理；
• 園林綠化工程種植樹木綠化后不能及時清理剩余土；
• 堆場防止揚塵措施不到位，露天裝運，不覆蓋、不綠化；
• 土石方、建筑垃圾、砂石等建筑材料運輸車輛的遺撒，在路面上被反復碾壓、擾動。

針對道路揚塵，為保證精細化監(jiān)管，道路塵負荷走航監(jiān)測應運而生。采用積塵負荷法采集城市快速路、主干道、次干道、支路等4種類型多條道路的道路揚塵，確定各個道路污染情況并計算得到城市各類型道路的平均積塵負荷。

走航監(jiān)測數(shù)據上傳到電腦系統(tǒng)后，系統(tǒng)軟件自動進行數(shù)據整理分析，并根據設置好的濃度標準值對應的顏色在地圖上對應的道路生成顏色標注顯示，顯示顏色的路段為實際采樣路段，積塵負荷值的濃度對應相應的顏色，以區(qū)分不同濃度梯度的積塵負荷值。道路積塵監(jiān)測展示，通過基于地理信息平臺的道路積塵展示，生動形象的展示街道積塵污染情況。實時顯示監(jiān)測數(shù)據，與在線地圖疊加顯示位置和監(jiān)測數(shù)值。

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本標準規(guī)定了利用大氣揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測技術同步測定揮發(fā)性有機物并顯示空間分布的走航設備配置要求、監(jiān)測要求、質量保證與控制、運行維護等內容。

本文件適用于河南省區(qū)域內環(huán)境空氣、無組織排放中的揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測工作。

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傳統(tǒng)大氣監(jiān)測儀器設備一般采用固定式或者便攜式的方式，安裝在特定的環(huán)境下進行數(shù)據采集，監(jiān)測人員需要到現(xiàn)場進行安裝調試。如果遇到環(huán)境惡劣，甚至是惡劣天氣，就無法正常工作，會直接影響到監(jiān)測結果。同時少量的固定式監(jiān)測設備對比龐大的城市以及分散式的污染排放源，致使很多環(huán)境監(jiān)測數(shù)據嚴重缺失。隨著現(xiàn)代科技的進步，城市污染治理技術不斷提升，以衛(wèi)星、無人機、監(jiān)測車為代表的非固定式環(huán)境監(jiān)測技術也在不斷發(fā)展，走航式大氣監(jiān)測系統(tǒng)逐漸走進我們的生活。它可以實時監(jiān)測城市空氣質量、道路揚塵、交通噪音等污染情況，為大氣治理提供了更精準的數(shù)據。為實時監(jiān)測城市大氣質量狀況并優(yōu)化成本，各大城市紛紛利用出租車等移動智能終端設備建立了走航式大氣監(jiān)測系統(tǒng)，因為出租車作為移動的監(jiān)測點，可以為我們提供充足的監(jiān)測數(shù)據。這套系統(tǒng)的應用大大提升了大氣環(huán)境監(jiān)測效率，為科學防治空氣污染提供了強有力的技術支撐，畢竟出租車跑到的地方，就是人活動的范圍，出租車移動大氣監(jiān)測點行駛到大街小巷，增加了監(jiān)測點。

它采用小巧且高質量的氣體傳感器、主板控制盒、GPS定位等模塊，能夠實現(xiàn)對城市污染源氣體、顆粒物濃度及環(huán)境空氣質量等參數(shù)進行全天候實時在線監(jiān)測。可實現(xiàn)：

• 空氣質量變化趨勢預測：可根據數(shù)據對未來幾天的空氣質量進行預測，幫助城市管理者及時發(fā)現(xiàn)污染情況并做出應對措施。
• 環(huán)境監(jiān)管：可對大氣污染源進行全面監(jiān)管，從而提高企業(yè)環(huán)保意識和政府的環(huán)保管理水平。

功能特點：

• 移動式監(jiān)測點位布設，邊走邊測，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管。
• 當所經過區(qū)域濃度超標時可及時準確的聯(lián)動噴淋等降塵系統(tǒng)進行治理。
• 對路邊固定式監(jiān)測設備進行瞬時校準。
• 建成出租車環(huán)境質量監(jiān)控預警系統(tǒng)，形成全天候、大范圍、立體化的檢測能力。
• 利用出租車環(huán)境質量模型以及大數(shù)據分析，科學決策污染管控方案，實現(xiàn)對污染源和大環(huán)境的精細化管理。
• 靈活性監(jiān)測，全面消除環(huán)境監(jiān)管盲區(qū)、提升監(jiān)管效能，完善網格化環(huán)境監(jiān)管體系。

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3月29日14:00，環(huán)保圈研習社將舉辦《環(huán)境監(jiān)測熱點技術與應用》專題分享直播活動，智易時代有幸受邀參與。屆時，智易時代產品經理趙璽將從移動式道路積塵負荷走航系統(tǒng)技術和實際應用案例引入，進而擴大到多種移動式環(huán)境監(jiān)測走航技術的實現(xiàn)和應用。結合多種政策，向廣大觀眾詳細介紹應用市場以及設備運行的主要原理、氣路流程。其中，產品經理將從術語和定義等專業(yè)名詞入手，顆粒物采樣單元和監(jiān)測車要求切入，講述設備運行的原理和計算公式，以及在平臺上顯示的軌跡，歷史數(shù)據，數(shù)據分析等。

直播主題

移動式環(huán)境監(jiān)測走航技術及其應用

直播時間

2023年3月29日下午14:00（周三）

演講人

趙璽（資深產品經理）

ZWIN-CFH08道路積塵負荷快速走航監(jiān)測終端

ZWIN-CFH08道路積塵負荷快速走航監(jiān)測終端，是對大氣中顆粒物、道路車輛揚起的塵土進行在線實時監(jiān)測。將采集的數(shù)據信息傳遞到智能云平臺進行處理，給予客戶包括走航路線圖，點位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測信息。該車載儀器的路面積塵負荷測量系統(tǒng)，包括測試車輛、兩個顆粒物檢測設備、攝像頭模塊，輸出單元等。檢測輪胎旁車頂與車底的顆粒物數(shù)值，上傳到平臺，關聯(lián)走航的點位，速度進行計算，得出積塵負荷的數(shù)值。

*監(jiān)測指標：PM2.5、PM10、氣象參數(shù)、車輛定位

*量程范圍：0-10000ug/m3

*監(jiān)測原理：激光散射法、GPS定位

*系統(tǒng)組成：顆粒物、氣象監(jiān)測、視頻監(jiān)控、車輛定位、數(shù)據采集傳輸、設備校準及輔助系統(tǒng)

*監(jiān)測車：M1類型駕駛資質、運行車速控制在20-70km/h，監(jiān)測道路應保持干燥。

移動式道路積塵負荷走航監(jiān)測系統(tǒng)

移動式道路積塵負荷走航監(jiān)測系統(tǒng)提供基于地理信息平臺的道路數(shù)據查詢、展示及動態(tài)計算分析功能，從多個數(shù)據維度出發(fā)為用戶提供一個可靈活調整自由挖掘和使用的數(shù)據支撐平臺，提高用戶探索大量監(jiān)測數(shù)據效率。

該系統(tǒng)結合地理信息，可對車輛上傳的秒級監(jiān)測數(shù)據進行可視化展示，生動形象地展示出道路空氣質量的實時變化趨勢和道路積塵負荷污染分布情況。系統(tǒng)可根據地圖不同顯示級別切換顯示內容，在大尺度區(qū)域可顯示城市主干道路空氣質量數(shù)據，在中尺度區(qū)域可顯示街道級道路空氣質量監(jiān)測結果，在小尺度級別可顯示街道級道路空氣質量數(shù)據。

識別二維碼

進入直播間

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2018年，國務院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》實施方案，以改善環(huán)境空氣質量為總方針，開展各項專治行動。隨后，國家以政策引導、防治管控為主要手段，推動各地區(qū)進行自身環(huán)境質量改善。2022年河北省人民政府出臺《河北省生態(tài)環(huán)境保護“十四五”規(guī)劃》，提出要深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，加快建設京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)，促進生態(tài)環(huán)境質量持續(xù)改善。

河北省某市在經濟向好的同時也緊抓生態(tài)環(huán)境保護，把城市環(huán)境整治作為當?shù)卣衽d戰(zhàn)略的第一場硬仗，集中整治點多、量大、面廣的施工揚塵、大氣降塵、道路遺撒、車輪帶泥、非鋪裝道路風蝕水蝕等問題。

為進一步加強當?shù)爻鞘械缆房茖W化、精細化管理水平，提高污染治理決策，我司與當?shù)亻_展項目合作，利用車載監(jiān)測數(shù)據對主要道路區(qū)域進行分析，找到主要污染源，為重點區(qū)域靶向治理提供數(shù)據支撐，推進多部門數(shù)據互聯(lián)互通和聯(lián)合分析，針對道路揚塵和積塵問題開展環(huán)保、交通和環(huán)衛(wèi)等部門數(shù)據的動態(tài)融合。

系統(tǒng)介紹

智易時代研發(fā)的道路積塵負荷走航監(jiān)測系統(tǒng)，是對大氣中顆粒物、道路車輛揚起的塵土進行在線實時監(jiān)測。車輛通過采樣裝置、光散射法顆粒物監(jiān)測儀，監(jiān)測車輛行駛過程中激發(fā)的道路揚塵，結合GIS數(shù)據形成立體監(jiān)測網，以大數(shù)據算法計算出路面積塵情況，給予客戶包括航路線圖、點位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測信息。

該系統(tǒng)主要由顆粒物采集單元、監(jiān)測單元、數(shù)據采集與傳輸單元、供電單元、車輛定位系統(tǒng)及輔助單元等部分構成，集成了在線監(jiān)測、地圖匹配、數(shù)據傳輸、自動計算統(tǒng)計等功能，克服了時間和空間限制，可快速、精準監(jiān)測城市道路的積塵量。同時利用網格化空氣質量監(jiān)測、污染源排放監(jiān)測、大氣環(huán)境超級站監(jiān)測、污染源清單數(shù)據、氣象數(shù)據等有機結合，實現(xiàn)環(huán)保大數(shù)據的互聯(lián)互通，從整體上提升城市空氣質量管理的科學化和智能化水平。

架構圖

項目概述

該市道路積塵負荷監(jiān)測走航時間為2022年2月，走航人員在遵循《防治城市揚塵污染技術規(guī)范（HJ/T 393-2007）》和《道路積塵負荷車載移動監(jiān)測與評價技術規(guī)范（DB11/T 2021）》要求的基礎上，完成主要干道48km的監(jiān)測距離以及37個小區(qū)內部道路的軌跡監(jiān)測。監(jiān)測過程中針對各道路、小區(qū)積塵負荷值進行實時記錄、現(xiàn)場拍照，并依據“2+26”城市道路積塵考核評估標準，對負荷高值點進行污染分析并出具改進意見。

該走航項目的順利開展，為當?shù)亟⒘顺鞘兄饕缆肺廴井嬒?，幫助相關部門全面快速鎖定重點污染區(qū)域并掌握各監(jiān)測點位污染排名情況及積塵負荷數(shù)值，為道路污染源治理、監(jiān)控提供有效數(shù)據，提高精準治污能力。同時為周邊地區(qū)環(huán)保監(jiān)測起到示范作用，后續(xù)通過持續(xù)性道路積塵負荷走航監(jiān)測，可進一步加強城市道路精細化和科學化管理水平，提高污染治理決策。

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